Ieri, a un appuntamento per un appartamento, la prima domanda non è stata sulla cucina né sul piano. È stata: «c'è il box?». Era una zona dove si parcheggia senza problemi, dove per anni il box è stato un di più, una comodità per l'inverno. Non è la prima volta che succede, e il motivo non è il parcheggio: è la presa di corrente.

Chi compra un'auto elettrica, o pensa di farlo nei prossimi anni, scopre presto che conviene davvero solo se si ricarica a casa. E a casa, in un condominio di città, vuol dire quasi sempre una cosa sola: un box con una wallbox.

Le auto elettriche non sono più una curiosità

Fra gennaio e settembre 2026 in Italia sono state immatricolate oltre 102.000 auto elettriche, il 67% in più dello stesso periodo del 2025. Sono l'8% delle auto nuove: ancora poche rispetto all'Europa, dove si arriva al 25%, ma è la prima volta che il nostro mercato supera quota centomila in nove mesi.

Sulle strade, però, le elettriche sono ancora poche: nel 2025 erano lo 0,7% del parco circolante, circa un'auto ogni 140. Vuol dire che quasi tutta la domanda di ricarica deve ancora arrivare. Chi compra casa oggi la terrà dieci o vent'anni, e in quegli anni molto probabilmente cambierà l'auto almeno una volta.

Perché la ricarica di casa cambia i conti

Con l'auto elettrica il prezzo dell'energia cambia moltissimo a seconda di dove si ricarica:

• a casa, con la propria utenza: circa 0,20–0,30 € al kWh;
• alle colonnine pubbliche in corrente alternata: in media 0,62 € al kWh;
• alle colonnine veloci: in media 0,74–0,76 € al kWh, e in certi casi oltre un euro.

Tradotto in chilometri, cento chilometri costano 3,50–5 euro con la ricarica di casa e quasi 11 euro alla colonnina pubblica media. Su 12.000 chilometri l'anno, una percorrenza normale, sono 700–850 euro di differenza ogni anno. Il box con la presa non è più solo un posto per l'auto: è quello che fa costare l'auto elettrica molto meno della benzina. Alla colonnina pubblica, invece, cento chilometri costano più o meno come col pieno.

C'è poi la comodità: con una wallbox da 7,4 kW si attacca l'auto la sera e la mattina è carica. Senza, bisogna cercare una colonnina libera, aspettare e tornare a prenderla.

Il box nel proprio condominio è un diritto

Chi ha un box in condominio può installare la sua wallbox anche senza il voto dell'assemblea: lo prevede l'articolo 1122-bis del Codice civile. Basta comunicarlo all'amministratore, e se l'assemblea non si esprime entro novanta giorni si può procedere, nel rispetto delle parti comuni e della sicurezza. Con un contatore dedicato, i consumi restano sulla propria utenza e non finiscono nelle spese condominiali.

Con un posto auto scoperto o con il parcheggio in strada è tutto più difficile, e spesso impossibile. Ecco perché il box, a parità di casa, sta diventando una cosa che si cerca prima di vedere la casa, e non dopo.

E i prezzi?

Qui serve onestà, perché i numeri non vanno tutti nella stessa direzione.

• Nelle grandi città i box salgono. Secondo l'Ufficio Studi del Gruppo Tecnocasa, nel secondo semestre 2025 i prezzi dei box sono cresciuti in media del 2,2% in sei mesi, con punte del 4,8% a Firenze. Tecnocasa indica proprio la richiesta di spazi con colonnina di ricarica e di misure adatte alle auto di oggi fra le nuove esigenze di chi compra.
• Il box rende. Secondo idealista, a inizio 2026 il rendimento lordo medio di un box affittato in Italia è dell'8,6%, contro l'8% di un anno prima. Il 41% di chi compra un box lo fa per investimento.
• A Pavia le quotazioni ufficiali sono ancora ferme. L'Osservatorio del Mercato Immobiliare dell'Agenzia delle Entrate dà per un box in zona centrale 1.400–2.100 € al metro quadro, gli stessi valori del 2020. Un box di 15 metri quadri vale quindi, sulla carta, 21.000–31.500 euro, e si affitta a circa 90–130 euro al mese.

Le quotazioni ufficiali si muovono lentamente: registrano le compravendite del passato, non la domanda di oggi. Quello che vediamo noi sul campo è che la domanda c'è già. Chi cerca casa chiede il box, e un appartamento con il box in condominio si vende prima di uno senza. Quando la domanda supera l'offerta, e i box in centro non si possono costruire dal nulla, i prezzi la seguono.

Cosa vuol dire per chi compra e per chi vende

• Se vendete un appartamento con il box, mettetelo in evidenza: è un argomento di vendita, e spesso lo diventa ancora di più se c'è già la predisposizione per la ricarica.
• Se vendete il box da solo, chiedetevi prima a chi interessa davvero: ai vicini del palazzo e di quelli intorno. Chi compra un box per sé lo cerca quasi sempre entro cinquecento metri da casa.
• Se comprate, guardate il box come guardate la classe energetica: è una spesa che si ripaga negli anni, e il giorno che rivenderete casa farà la differenza.
• Se avete un box e non lo usate, l'affitto oggi rende bene ed è semplice da gestire.

Se avete un box o una casa con il box a Pavia e volete sapere quanto vale oggi, possiamo guardarlo insieme: per un'idea veloce c'è la valutazione online, per il numero vero veniamo a vederlo, ed è gratis.

Fonti: UNRAE, immatricolazioni gennaio–settembre 2026; ACI, parco circolante 2025; Rinnovabili.it su dati Osservatorio Adiconsum/TariffEV, costi di ricarica; Ufficio Studi Gruppo Tecnocasa, box e posti auto nelle grandi città, secondo semestre 2025; idealista, rendimenti degli investimenti immobiliari, primo trimestre 2026; Agenzia delle Entrate, Osservatorio del Mercato Immobiliare, quotazioni del comune di Pavia, secondo semestre 2020 e secondo semestre 2025.

Foto di copertina: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz), Wikimedia Commons, licenza CC BY-SA 4.0 (ritagliata).

Articolo a cura di Dario Viola

"Dopo anni di formazione e una laurea in Giurisprudenza mi sono appassionato alla comunicazione e al marketing immobiliare, affascinato dalle emozioni che le trattative suscitano e costantemente motivato a cercare nuove strategie innovative e digitali."

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